车辆悬架设计及理论
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2024-10-20 14:33:04
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文档简介:
内容简介
车辆悬架决定和影响车辆行驶的平顺性和安全性,因此,本书首先
介绍了车辆悬架的作用、组成、类型以及研究发展状况。然后以汽车简
化振动模型和行驶振动模型为基础,介绍了单质量车身振动及特性、双
质量车身车轮振动及特性、双轴汽车垂直振动和俯仰平面振动及特
性、“人—车”三自由度系统的振动及特性以及车辆行驶随机振动及特
性,介绍了汽车行驶的平顺性和安全性及评价,介绍了车辆悬架系统分
别基于舒适性和安全性的最佳阻尼匹配,以及基于安全性和舒适性相统
一的最佳阻尼比。同时,针对振动悬架系统组成部件的设计理论和方法
进行介绍,即分别介绍了悬架弹簧、筒式液压减振器、悬架稳定杆的设
计理论和方法。随后,分别对空气弹簧、油气悬架的类型、结构、工作
原理、特性、设计理论,以及特性试验和分析进行了介绍;最后,对半
主动悬架和主动悬架的类型、特点、设计理论、控制规律和制策略进行
了介绍。
目前国内外尚没有有关车辆悬架设计及理论方面的书,本书是在作
者多年对车辆悬架研究成果的基础上总结后编写而成的,很多内容包含
了作者的最新研究成果。本书内容叙述力求深入浅出、层次分明,既有
理论分析,又有试验测试,各章节既有理论分析和实例讲解,最后又编
排有该章小结。
本书可作为车辆工程、交通运输及相关专业的本科生和研究生参考
用书,也可作为车辆工程技术人员进行车辆悬架设计的重要参考资料。
图书在版编目(CIP)数据
车辆悬架设计及理论/周长城著.—北京:北京大学出版社,2011.8
ISBN 978-7-301-19298-6
Ⅰ.①车… Ⅱ.①周… Ⅲ.①汽车—车悬架—设计 Ⅳ.
①U463.330.2
中国版本图书馆CIP数据核字(2011)第154952号
书 名:车辆悬架设计及理论
著作责任者: 周长城 著
责任编辑: 童君鑫
标准书号: ISBN 978-7-301-19298-6/TH·0250
出 版 者: 北京大学出版社
地 址: 北京市海淀区成府路205号 100871
网 址: http://www.pup.cn http://www.pup6.com
电 话:
邮购部62752015 发行部62750672 编辑部62750667 出
版部62754962
电子邮箱: pup_6@163.com
印 刷 者:
发 行 者: 北京大学出版社
经 销 者: 新华书店
787毫米×1092毫米 16开本 19.5印张 449千字
2011年8月第1版 2011年8月第1次印刷
定 价: 48.00元
未经许可,不得以任何方式复制或抄袭本书之部分或全部内容。
版权所有,侵权必究
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