城市的胜利爱德华·格莱泽

城市的胜利> 第一部分 序 城市胜利了吗 薛涌（学者、耶鲁大学历史博士） 哈佛大学经济学家爱德华·格莱泽（EdwardGlaeser）于2011年底出版 了一本新书《城市的胜利》，引起了从《经济学人》到《纽约时报》等 严肃国际媒体的广泛注意。他在《波士顿环球报》上也发表了文章，题 为《如果你热爱自然，就搬到城里来》。正是在这篇文章中，他把我们 心目中的环境主义先知梭罗描绘为一个罪恶昭彰的环境破坏者（梭罗的 一次野炊就烧毁了300英亩的森林！），解构了瓦尔登湖的神话。在他 看来，人类是对自然有极大破坏力的物种。如果人类热爱自然的话，最 好的办法不是到自然中去，而是离自然越远越好。 他和另外一位经济学家马休·卡恩（MatthewKahn）的研究揭示，美国 的碳排放有40%来自家用能源和交通，其中私家车又是最大的排放源。 私家车的使用和人口密度紧密相关；人口越密集，私家车的使用越少。 在家庭收入和住房面积同等的情况下，居住在人口密度大于10,000/平方 英里地区的家庭，平均每年使用的汽油为687加仑；居住在人口密度小 于1,000/平方英里地区的家庭，平均每年使用的汽油为1,164加仑。以波 士顿地区为例，仅就开车这一项而言，都市家庭平均每年的二氧化碳排 放量比起郊区家庭来就要少6,700磅。如果把家用能源算进去，差别就 更大了。从市区移居到郊区，往往是离开公寓搬进独门独户的大房子， 这意味着家庭用电量将增长88%。标准的郊区家庭比都市家庭每年多排 放6吨二氧化碳，其中包括4,400磅的取暖排放和1,800磅的电力排放。 所以，格莱泽呼吁，如果你热爱自然的话，就远离瓦尔登湖，到拥挤 的波士顿市中心去定居。住在钢筋混凝土建筑中比住在森林中更环保。 无巧不成书的是，最近《波士顿环球报》报道，因为梭罗的崇拜者过 多，瓦尔登湖人满为患，自然生态和景观都面临着危机。 在格莱泽看来，高密度的城市生活，不仅有利于保护自然生态，而且 还能刺激创新。高密度都市中面对面的人际交流、多元文化的碰撞，自 古以来就是人类进步的引擎。但是，战后美国的都市化，实际上是在否 定“城市胜利”说。因为郊区化稀释了城市人口，造成了大都市的贫困和 犯罪等诸多社会问题。中产阶级厌烦城市的多元性，宁愿搬到郊区，和 与自己经济状况类似的人生活在一起。表面上，美国战后废除了种族隔 离，但郊区化却创造了新的社会隔离，不同种族和阶层的人照样各过各 的日子。 看看人口数据就知道，战后美国的传统城市普遍处于衰落状态。最大 的城市纽约，1950年时的人口为789万多，到1990年时降至732万多；芝 加哥1950年时的人口为362万多，到2010年时不足270万；费城1950年......