大清帝國與中華的混迷：現代東亞如何處理內亞帝國的遺產

序章 「東亞」的疑點 春節時期的橫濱中華街 攝於2006年1月29日。（作者拍攝） 黃帝紀元與神武紀元間的漫射 ◎ 現代社會與春節 本書將帶領讀者進行一段「旅行」，透過思考版圖遍及「東亞」以 及亞洲內陸的巨大前近代帝國——清——的興亡，以及這段歷史對周邊 地區造成的影響，以嘗試為今日的各種問題找出答案。在本旅程出發之 際，就先來應個景，前往體驗一下二〇〇六年一月二十九日時的橫濱中 華街風情吧。 這一天，對於自明治維新以來就一直採用陽曆的日本來說，不過是 個單純的星期日。不過，在日本以外的各個「東亞」社會中，這一天可 是以月亮圓缺為基準而制定的農曆（又稱舊曆、太陰曆）正月中，稱作 「春節」的日子。在現代的中國、韓國、台灣與香港等地，儘管早已採 用陽曆，人們仍依循農曆曆法，舉行著自古以來的祭祀與儀式，並以農 曆來制定一年的生活節奏。在春節這天，分散在各地的家人們會回到故 鄉，在不受外人打擾下團聚，是一個相當重要的時間。在都市中工作的 人們，也會忍耐著路途的奔波，回到故鄉，並透過這稱之為春節的習 俗，追省自己安身立命的根源。 2006年北京東城區地壇公園的春節 結果，隨著這十幾年間大量農村人口移往都市，每到春節前後，中 國各交通網絡便會陷入壅塞的危機。對於今日的中國政府來說，要如何 讓每年約有四十天的春節運輸毫無遲滯，已經是國家的一項重要任務。 就實際而言，不管是媒體，還是一般民眾，他們對春節運輸所投入關注 的程度，都不是日本的歸鄉潮所能比擬的。 當然，這樣的說法或許有些誇大其詞。不過，即使是中國人也對春 節運輸「哀鴻遍野」的狀況感到恐懼和戰慄，但他們對春節與故鄉所表 現出的無限情感，仍是千真萬確的。有次筆者恰好在春節時期於中國旅 行，當時湖南省西部的某個火車站，外頭寬闊的車站廣場都被人群淹 沒；無法購買車票的筆者，頓時陷入進退兩難的窘境。後來在不得已 下，終於搭上了正在拉客的農工專用巴士，歷經四十小時以上的車程， 才終於被放到同樣混亂的廣州車站前，再成功地「逃」到了香港。後來 我才知道，若當時自己勉強搭上列車，就勢必要在從窗戶擠進大量乘 客、毫無立錐之地的危險車廂中忍耐數十小時。因此搭乘農工巴士，還 是個正確的選擇。 春運 春運時期的北京西站候車大廳。 順帶一提，若從節慶的差異來區分的話，日本是將舊盆（即陰曆的 盂蘭盆節）視為與新年同樣重要的節日，而中國、韓國、台灣則是特別 重視中秋。舊盆與中秋，兩者都是懷念祖先的節日，其中較大的差別， 就在於其習俗是遵循佛教，還是遵循曆法來執行「家禮」（受儒教的影 響）。當然，在日本，與家人共同度過新年、舊盆也是相當重要的習 俗，不過不知讀者是否能從「新年、舊盆......