谐波和负序治理理论与新技术应用

印 刷：三河市万龙印装有限公司 版 次：2017年6月第一版 2017年3月第二版 印 次：2017年6月北京第一次印刷 开 本：710毫米×980毫米 16开本 印 张：14.75 字 数：241千字 印 数：0001—3000册 定 价：60.00元 版权专有 侵权必究 本书如有印装质量问题，我社发行部负责退换 前言 在冶金、电化工、轨道交通、新能源、直流输电、电动汽车充电等 多个工业领域，由于广泛采用大功率变流技术实现交直流电能变换，因 此引起谐波和负序等电能质量问题。 电力系统中解决谐波问题的传统技术有无源滤波技术、有源滤波技 术、混合有源滤波技术、多重化消谐技术等。电网中解决负序问题的传 统技术有静态或动态配置电力系统负载等。电气化铁道中解决负序问题 的传统技术有牵引变压器三相进线采用相序轮换、平衡牵引变压器供电 等。这些技术都存在一些不足，如无源滤波装置性能欠佳、有源滤波装 置价格较高、负序抑制效果不理想等。 作者长期从事谐波和负序治理方面的理论与技术研究，针对无源滤 波技术和有源滤波技术的不足，提出了感应滤波理论与新技术。该技术 通过在变压器中增设感应滤波绕组并进行特殊设计，配置全调谐LC滤 波器，以无源滤波的成本达到有源滤波的效果。针对某些需要滤波器但 安装空间受限的场合，提出了集成滤波电感理论与新技术。该技术通过 非正交解耦理论，将空心滤波电抗器与变压器进行集成。针对电力系统 的负序问题，提出了统一电能质量控制系统（UPMS）理论与新技术。 UPMS由无源滤波器和多重化背靠背潮流控制器组成。该技术应用于电 气化铁道时，通过控制牵引变压器两相系统的潮流分布，使牵引变压器 一次侧三相电流实时对称。上述三种理论与新技术，都实现了工程应用 及产业化。 全书共4章。第1章概述了谐波与负序的定义、产生的原因、影响及 危害、传统治理技术和新技术等。第 2章阐述了感应滤波理论与新技 术，包括感应滤波理论、感应滤波技术在多个领域的实现原理与方案、 工程应用案例等。第 3章介绍了集成滤波电感理论与技术，包括非正交 解耦理论与集成方法、集成滤波电感值的工程计算方法和有限元计算方 法、耦合度分析、测试技术、工程应用等。第 4章介绍了负序治理理论 与新技术，包括基于新型平衡变压器的负序治理理论与新技术、基于 Vv牵引变压器的LC-RPC负序治理理论、UPMS理论与新技术、工程应 用等。 本书得到了国家自然科学基金项目（51477046、51477044、 51377001）、国家电网公司重大专项（5216A014007V）、湖南省自 然科学基金重点项目（12JJ2034）等资助。本书得到了国内外同仁的 大力支持。作者要特别感谢......