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连通式油气悬挂系统阻尼特性分析

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文档简介:

第 1 0 卷第 1 期 2 0 1 2 年 3 月 中 国 工 程 机 械 学 报 C HI N E S E J OU R N A L O F C O N S T R UC T 1 0 N MA C H I N E R Y V 0 1 . 1 O N o . 1 M a r .2 0 1 2 连 通 式 油 气 悬 挂 系统 阻尼 特 性 分 析 苗 明 , 方 新 , 王 欣 ,尚 蔚 ( 1 . 大连理工大学 机械工程学院 , 辽宁 大连 1 1 6 0 2 3 ~ 2 . 大连益利亚工程机械有 限公 司, 辽宁 大连 1 1 6 0 2 5 ) 摘 要 : 现有 的对油气悬挂 阻尼 的分析主要集 中在悬挂缸 内的阻尼孔 和单 向阀. 建立 了连通式油气 悬挂阻尼力 的 计算公 式 , 并通过仿真分析 表明 , 液压软管 的阻尼特性不 可忽 略. 通过等 效能量法 , 建立 了连通 式油气 悬挂系统 的等效压缩 阻尼比和等效复原阻尼 比. 指出了进行连通式油 气悬挂 系统 的阻尼特 性设计 时 , 需要 合理 的选择 阻 尼孔 、 单 向阀 以及管路阻尼 , 使得阻尼特性得到最佳 匹配 . 关键词 : 连通式油气悬挂 ; 阻尼力 ; 管路 阻尼 ; 等效压缩阻尼 比 ; 等效复原阻尼 比 中图分类号 : T H 1 3 7 文献标识码 : A 文章编号 : 1 6 7 2 —5 5 8 1 ( 2 0 1 2 ) 0 1 — 0 0 2 3 — 0 6 Da m p i n g p r o p e r t y a n a l y s i s o n i n t e r c 0 nn e c t i ng o i l - g a s s us p e n s i o n s y s t e m MI AO M i ng ,F ANG Xi n , WA N G Xi n ,S HANG We i ( 1 . S c h o o l o f Me c h a n i c a l E n g i n e e r i n g , D a l i a n Un i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , Da l i a n 1 1 6 0 2 3 , C h i n a 2 . D a l i a n Y I L I Y A C o n s t r u c t i o n Ma c h i n e r y C o . , L......

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