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航空发动机滚动轴承内油气两相流动与温度场的数值模拟

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文档简介:

2 0 1 4年 3 月 第 3 9 卷 第 3 期 润 滑与密封 L UBRI CATI ON ENGI NEERI NG Ma r . 2 01 4 Vo l _ 3 9 No . 3 D OI :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 0 2 5 4— 0 1 5 0 . 2 0 1 4 . 0 3 . 0 2 0 航 空发动机滚动轴承 内油气两相流动与温度场 的数值模拟 徐让书 李 骏 牛 玲 常柱宇 ( 沈 阳航空航天大学航空航天学部 辽宁沈 阳 1 1 0 1 3 6 ) 摘要 :基于 V O F方法和滑移 网格技术 ,研究喷射润滑下 主轴承内部压力 、温度场及油气体积 比随转子转速及 滑油 流量的变化规律。给 出滑油在轴承内的相界面分布 ,描述轴承内油膜分布及运动。结果表明:轴承内压力和油气两相在 轴承内分布不均匀;油液体积分数随转速的升高而降低 ,随供油量 的增加而增加 , 呈非线性关系 ;轴承 内最高工作温度 随主轴转速 的增加而增加 ;轴承润滑效果与供油量有直接的关系 ,不 同的转速下对应不 同的最佳供油量 。 关键词 : 航空发动机 ;滚动轴承 ;气液两相流;温度分布;V O F 模型 中图分类号 :V 2 2 8 . 2 文献标识码 :A 文章编号 :0 2 5 4— 0 1 5 0 ( 2 0 1 4 )3— 0 9 1— 5 Nu me r i c a l S i mu l a t i o n o f Oi l . . a i r Two . . p h a s e F l o w a n d Te m p e r a t u r e Fi e l d i n s i d e t he Ae r o — e ng i ne Ro l l i ng Be a r i n g X u Ra n g s h u L i J u n N i u L i n g C h a n g Z h u y u ( D e p a r t m e n t o f A e r o n a u t i c s a n d A s t r o n a u t i c s E n g i n e e r i n g , S h e n y a n g A e r o s p a c e U n i v e r s i t y , S h e n y a n g L i a o n i n g 1 1 0 1 3 6 , C h i n a ......

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