天然气发动机起动控制参数对排气特性影响的模拟研究冰
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2023-12-10 21:45:58
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文档简介：
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年(
第 3
5
卷 )
第 5
期
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天然气发动机起动控制参数对排 气
特性影 响的模 拟研究
冰
杜 寅威 ，
何 邦 全
(
天津大学，
内燃机燃烧 学国家重点 实验 室，
天 津
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摘要]
利用 G
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E软件建立 了天然气发 动机 一维 仿真模 型和排气 系统三维 模型 ，
并得 到了试验
验证 。通过仿真 ，
研究 了天然 气发 动机起 动阶段点火时刻和怠速转速对排气 特性 的影响 。结果表 明：
推迟点火 时刻
和提高怠速转速可 明显提高排气温度 、
催化器入 口高温 区域 的面积 和排 气质量流量 ；
适 当推迟点火会提高催化 器入
口排气 的流速分布均匀性 ；
发 动机与催 化器的匹配存在一个使 催化器人 口流速 分布均匀 性最佳 的点火 时刻和 怠速
转速 ；
合理 选择 发动机起 动阶段的点火时刻 和怠速 转速 ，
可在 满足起燃 温度 要求 的 同时 使催化 器入 口流 速分 布更
均匀。
关键词 ：
压缩天然气发动机 ；
排气 ；
流动 ；
数值模拟
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