GB 17259-1998 机动车用液化石油气钢瓶

G B 1 7 2 5 9 -1 9 9 8 前 台 机动车用液化石油气钢瓶被固定在机动车上， 成为机动车的一个特殊部件。 它是在机动车运行状况 下工作， 不同于民用液化石油气钢瓶， 应属于特殊的钢质焊接气瓶。 人们探寻包括天然气、 液化石油气等燃料作为汽油替代燃料， 经济发达国家已 拥有成熟技术和相应 的技术标准及政策法规， 但目 前国际上还没有一套完整的关于这方面的标准体系。 当 前国内已 陆续引进 美国、 澳大利亚、 俄罗斯、 韩国、 新西兰等国家的汽车用液化石油气钢瓶及汽车燃料装置， 但其技术标准 并不相同。 基于 上述原因， 本标准没有等 效采用国 外某一标准， 但是参照了I S O 4 7 0 6 : 1 9 8 9 《 可重复充装 的 钢质焊接气瓶》 、 澳大利亚A S 3 5 0 9 : 1 9 8 8 《 汽车用液化石油气瓶》 、 联合国关于液化石油气机动车特殊 装置的规定《 E C E第 6 7 号法规》 ; 又结合我国国情， 吸收采用了G B 5 1 0 0 -9 4 ( ( 钢质焊接气瓶》 以及 G B 5 8 4 2 -1 9 9 6 《 液化石油气钢瓶》 的成熟经验， 力求与国外先进标准接轨。 本标准附录 A 、 附录 B是标准的附录， 附录C 、 附录 D是提示的附录。 本标准由中华人民共和国劳动部提出。 本标准由 全国气瓶标准化技术委员会归口。 本标准由 哈尔滨建成机械厂负责起草， 广东澳华石油气汽车设备股份有限公司、 西安交大天然气汽 车研究所参加起草。 本标准主要起草人: 陆扬、 徐文才、 刘天盛、 潘桦、 孔祥骆、 刘守正。 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 机 动 车 用 液 化 石 油 气 钢 瓶 G B 1 7 2 5 9 -1 9 9 8 S t e e l c y l i n d e r s f o r t h e l i q u e f i e d p e t r o l e u m g a s f o r v e h i c l e s 1 范围 本标准规定了机动车用液化石油气钢瓶( 以下简称车用钢瓶) 的型式及基本参数、 设计、 制造、 试验 方法和检验规则、 标志、 徐敷。 本标准适用于工作环境温度为一4 0 0 C - 6 0 0 C， 公称工作压力为 2 . 2 MP a ， 耐压试验压力为 3 . 3 M P a ， 公 称容积为 2 0 一 2 4 0 L ， 可重复充装液化石油气的车用钢瓶。所用液化石油气应符合 G B 1 1 1 7 ......