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油气悬架外置机械感应阻尼阀特性研究

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文档简介:

8 0 机 械 设 计 与 制 造 Ma c h i n e ~ T De s i g n & Ma n u f a c t u r e 第 7期 2 0 1 1 年 7月 文章编号 : 1 0 0 1 — 3 9 9 7 ( 2 0 1 1 ) 0 7 — 0 0 8 0 — 0 3 油气悬架外置机械感应 阻尼阀特性研 究 王 勋 陈思忠 ( 安徽柳工起重机有限公司, 蚌埠 2 3 3 0 0 0 ) ( 北京理工大学 机械与车辆学院, 北京 1 0 0 0 8 1 ) A s t u d y o n t h e o u t s i d e s e n s i t i v e d a mp e r v a l v e o f h y dr o - p n e u ma t i c s u s p e n s i o n f o r v e h i c l e s W ANG Xu n , C HEN S i - z h o n g ( ‘ An h u i L i u g o n g C r a n e C o . S t d , B e n g b u 2 3 3 0 0 0 , C h i n a ) ( 2 S c h o o l o f Me c h a n i c a l a n d V e h i c l e E n g i n e e r i n g , B e i j i n g I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y , B e i j i n g 1 0 0 0 8 1 , C h i n a ) 【 摘 要 】 设计 了一种无 需任何 电子控 制系统就可实现阻尼调节 }其工作原理 、 内部结构及其外特性。 根据流体连续性方程 、 运动微分方 外置可调阻尼阀数学模型,研 究了该阻尼阀的阻尼特性。 并通过仿真 }和普通外置 阻尼阀对车辆平顺性和车轮接地性的影响。 仿真结果表 明 现油气悬架阻尼力的两级调节, 使车辆平顺性和操纵稳定性得以改善 i 关键词: 油气悬架; 外置感应阻尼阀; 外特性 的外置机械感应 阻尼阁, 分析 了 程以及伯努利方程等理论建立了 分析对比了外置机械感应 阻尼阀 , 所设计的外置感应阻尼 阀可实 【 A b s t r a c t 】 A n e w o u t s i d e a d j u s t a b l e......

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