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油气润滑系统水平管路中环状流的形成过程及特性研究

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2 0 1 2年 7月 第 3 7 卷 第 7 期 润滑与密封 LUBRI C AT I ON ENGI NEERI NG J u l y 2 0 1 2 Vo 1 . 3 7 No . 7 D O I :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 0 2 5 4— 0 1 5 0 . 2 0 1 2 . 0 7 . 0 1 2 油气 润滑 系统水平管路 中环状流的形成 过程及特性研究 李 志宏 孙启 国 吕洪波 ( 北方工业大学机 电工程学 院 北京 1 0 0 1 4 4 ) 摘要 :基于两相流基本理论 ,采用 F l u e n t 建立油气润滑系统水平管路 中油气两相流 的模 型,并分析形成环状流 的 条件 。在此基础上,提出新 的供油方式 ,即在润滑油区域有~微小间隙 ,使压缩空气可直接穿过润滑油中间的空隙;分 析新供油方式下形成环状流的条件。结果表明,新的供油方式下油气形成环状流的效率高,环状 流液膜均匀性好;在相 同供油量情况下 ,新供油方式形成环状流需要 的入 口气相速度低 ,且气速增大时一般不会形成夹带液滴,能够实现较好 的环状流流型。 关键词:油气润滑 ;环状流 ; 供 油方式;初始条件 中图分类号 :T H 1 1 7 . 1 文献标识码:A 文章编号 : 0 2 5 4— 0 1 5 0 ( 2 0 1 2 )7— 0 4 9— 4 T h e Ch a r a c t e r i s t i c s a n d t h e S h a p i n g P r o c e s s o f t h e An n u l a r F l o w i n t h e Ho r i z o n t a l P i p e o f t h e Oi l - g a s Lu b r i c a t i o n S y s t e m L i Z h i h o n g Su n Qi g u o L v Ho n g b o ( C o l l e g e o f Me c h a t r o n i c a l E n g i n e e r i n g , N o r t h C h i n a U n i v e r s i t y o f T e c h n o l o g y , B e i j i n g 1 0 0 1 4 4 , C h i n a ) A b s t r a c t : Ac c o r d i......

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