天然气替代机动车船燃油的可行性分析

2 0 1 4 年 第 8 卷 · 第 1 期 天 然 气 技 术 与 经 济 N a t u r M G a s T e c h n o l o g y a n d Ec o n o my Vo 1 ． 8． No ． 1 F e b ． 2 01 4 d o i ：1 0 ．3 9 6 9／ j ． i s s n ．2 0 9 5 — 1 1 3 2 ． 2 0 1 4 ．0 1 ． 0 1 7 天然气替代机动车船燃油的可行性分析 王协琴 ( 中国石油和石化工程研究会天然气专业委员会 ，四川 成都 6 1 0 0 5 1 ) 摘 要 针 对当今 交通领域机动 车、船排放 的尾 气造成严重的污染 问 题 ，以及 日 趋严格的废气排放限制标准 陆续 出台的情况，通过阐述替代机动车、船燃油的清洁能源的基本要求，指出天然气是机动车、船用燃油最现实可行的替 代燃料 。介 绍 了机动 车使 用 C N G和 L N G 发展模 式及 历程 ，分析 了 道路 交通和水上运输领 域车船使 用L N G燃料 所取得 的经济和环保效 益、天然气及其相 关产业展 现 出的光明前景和 巨大商机 以及我 国交通运输领域规模应 用天然 气的 资源 供 给保 障情 况，建议加 快建 立船舶使 用 L N G燃料 的相 关技 术规 范和船 舶 L N G加 气站点 的设计及 建设标 准 ，以适应 L N G船舶运输 业的高速发展 。 关键词 机动车 机动船 蕾代燃料 可行性分析 文献标志码 ：B 文章编 号 ： 2 0 9 5 — 1 1 3 2 ( 2 0 1 4 ) 0 1 — 0 0 6 2 — 0 4 0 引言 随着对交通运输领域车船排放的废气造成污染 的非议之声 日益高涨 ，以及 日趋严格 的排放 限制标 准的出台 ，使陆路和水上交通运输业 以及海运业的 燃料选择都 将 目光投 向了能替代燃油 的天然气 。为 此 ，笔者拟就天然气替代机动 车 、船燃油作为现实 的可行燃料作一个可行性分析。 当前用作机动车 、船燃料 的天然气 ，因承载方 式不同而分为压缩天然气 ( C N G ) 和液化天然气 ( L N G ) 两类 ，二者各有优势。通 常对建设有天然气管 网的 城市地 区，包括市 内公交 汽车和出租车宜使用 C N G 燃料 ；对长途行驶的城际客车 、物流运输车和大功 率工程车 ( 简称 “ 车卡 ” ，包括牵引车 、装载车 、自 卸车 、混凝土搅拌车 、非公路矿用车等 ) ，则适合使 用L N G 燃料 。 1 ......