车用压缩天然气钢瓶内胆纵向沟槽产生原因及对策

学兔兔 w w w .x u e t u t u .c o m 第5 期 许久胜 车用压缩天然气钢瓶 内胆纵 向沟槽产生原 因及对策 一 6 7 一 管)未发现内表面存在超标缺陷。 2瓶底 内表面纵 向沟槽形成原 因 该车用压缩天然气钢质 内胆环 向缠绕气瓶属 于G B 2 4 1 6 0 — 2 0 0 9 型式B 结构，瓶底采用无缝钢管 为原料，经收底、收口制成 。 ( 1 )收底 、收 口工 艺 不完 善 是造 成 该缺 陷的 主要原 因。以无缝钢管为原料实施收底、收 口时 如工艺不完善 ，会像包包子一样 ，在收底 、收 口 处出现皱折 。 ( 2 )机加工去除收底 、收 口处 内表面多余部 分的金属不够 ，也是形成该缺陷的原因。 3整改措施 车用压缩天然气钢质 内胆环 向缠绕气瓶大 多 用 于城市出租汽车 。一般情况下 ，城市 出租汽车 每天至少 需要加气4 次，即每天气瓶至少进行4 次 应力循环 ，瓶底 内表面纵 向沟槽的存在会造 成气 瓶瓶底 内表面疲劳开裂 ，引起 气瓶爆炸或气 体泄 漏，发生火灾等事故 。为保 障车用压缩天然气钢 质 内胆 环 向缠绕气瓶 的安全 ，可采取 以下措施 ， 避 免气瓶 内胆瓶底 内表面纵 向沟槽 的产生 ，提高 产 品质 量 。 ( 1 )改善瓶底收底、收 口工艺，或者更新加 工设备 ，使 以无缝钢 管为原料 收底 、收 口制成 的 气瓶 内胆瓶底 内表面不 出现沟槽类缺陷。 ( 2 )加 强气瓶制造过程 的质量控制 ，特别是 表面质量检验 ，发现存在表面缺 陷时 ，在满足标 准和设计 图样要求 的前提下，可采用机加 工的方 法除去缺陷 ，并使加工部分 圆滑过渡 ，保证 出厂 的每只气瓶均符合 国家技术规范和标准的要求。 ( 3 )监督检 验单位应 加强对产 品安全性 能 的监督检验工 作，除对 内胆性 能试验用试样瓶抽 取 、水压爆破试 验和批量气瓶爆破试验用试样瓶 抽取 、爆破试验必须到场监督外 ，还应加强对制 造单位产 品制造过程的巡检 ，发现存在不符合质 量要求时，监督检验人员应按T S G R 7 0 0 3 ． 2 0 1 1《 气 瓶制造监督检验规则》 的规定及时 向制造单位发 出 《 特 种设备监督检验意见联络单》或 《 特种 设 备监 督检验意见通 知书》，同时上报 当地特种 设 备 安全 监督管理部 门， 同时加强对 制造 单位质量 体 系运 行情 况 的监 督检 查 。 ( 4 )定期检验 单位应严格按G B 2 ......