国Ⅴ阶段天然气发动机车载诊断系统的设计

第 3期( 总第 1 9 4 期 ) 2 0 1 1 年 6 月 车 用 发 动 机 VEHI CLE E NGI NE No ． 3 ( S e r i a l No ． 1 9 4 ) J u n ． 2 0 1 1 国 V阶段天然气发 动机 车载诊 断系统 的设计 张华 玉 ，蔡永祥 ， 金 华 标 ，武其 斗 ( 武汉理工大学能源与动力工程学院 ， 湖 北 武汉 4 3 0 0 6 3 ) 摘要 ：基 于法规 H J 4 3 7 -2 0 0 8 ， 总结 了 国V阶段 对 C NG发动机 车载诊 断 ( O B D) 系统 的主要 功能要 求； 对 C NG发动机 OB D 系统关键 诊断策略 中关 于催化器效率 降低 、 氧传 感器、 缸 内失火诊 断策略进行 了研 究 ； 同时， 在 添 蓝 控 制 器 的基 础 上 ， 针 对 C N G 发 动 机 的诊 断 策略 和 需 求信 号 ， 对 O B D 系统 进 行 硬 件 改 进 和 软 件 设 计 ； 基 于 通 用标 准诊 断仪 E L M一3 2 7 ， 进行 了相 关 OB D功能验证试验 。试验表明 ， 系统设计基本 满足 OB D 系统功能要 求。 关键词 ：天然气发动机 ； 车载诊断 ；诊断策略 中图分 类号 ： T K4 3 8 文献标 志码 ： B 文章编号 ：1 0 0 1 2 2 2 2 ( 2 0 1 1 ) 0 3 — 0 0 1 2 — 0 5 HJ 4 3 7 — 2 O 0 8规定 自国 V阶段 起 ， 气 体 燃 料 发 动机 必 须 装 配 车 载 诊 断 ( OB D) 系 统 。该 系 统 主 要监 测发 动机 排放 相关 部件 的故 障 ， 具 有报 警 、 存 储 故 障信 息 等 功 能 。根 据 我 国环 境 保 护 法 规 _ 1 ] 关 于 国 V阶段 气 体燃 料 发 动 机 OB D 系 统 的要 求 ， 本 研 究 提 出关 键 部 件 的 诊 断 策 略 ， 并 对 OB D 功 能 进 行 验 证 。 1 O B D 功 能 和 C N G发 动 机 减 排 路 线 1 ． 1 O B D 系统 主要 功能 根 据我 国 环 境 保 护 法 规 HJ 4 3 7 - 2 0 0 8关 于 国 V阶段 的要 求 ， C NG 发 动 机 O B D系 统 必 须 具 备 以下功 能 ： a )OB D系统 能够 监测 与排 放 相关 的部 件 或 系 统故障 ， 包括发动机 系统故障、 排放控制......