汽车以太网

书 汽车先进技术译丛 智能网联汽车系列 汽车以太网 （ 原书第 2 版） A u t o m o t i v e E t h e r n e t [ 德]克尔斯滕·马特乌斯 （ K i r s t e nM a t h e u s ） 托马斯·柯尼希斯埃德 （ T h o m a s K ö n i g s e d e r ） 著 中国信息通信研究院泰尔终端实验室 组译 李 巍 周轩羽 译 机 械 工 业 出 版 社 本书详细讲述了汽车以太网简史、汽车以太网物理传输、汽车以太网 协议、以太网与汽车系统的发展以及展望。本书由 O P E N联盟首任主席、 宝马以太网项目总监克尔斯滕·马特乌斯博士与宝马电磁兼容团队总监托 马斯·柯尼希斯埃德博士合著，书中也对宝马在汽车上引入以太网技术过 程中的诸多考量和诸因素折中进行了详尽描述，对开发人员有很大的帮助 和启发。本书适合汽车电子技术人员以及车联网技术人员阅读使用。 Ⅲ 本书两位作者与两位译者在伦敦参加 2 0 1 8I E E ES t a n d a r d s A s s o c i a t i o nE t h e r n e t &I P@ A u t o m o t i v e T e c h n o l o g y D a y 期间的合影 左二：克尔斯滕·马特乌斯 （ K i r s t e nM a t h e u s ）博士，本书第一作者。宝马公 司车载以太网项目负责人，O P E N联盟首任主席。曾供职于大众汽车、恩智浦和爱 立信。 左一：托马斯·柯尼希斯埃德 （ T h o m a s K ö n i g s e d e r ）博士，本书第二作者。曾 供职宝马公司达 1 8 年之久，本书英文版出版时任宝马公司 E M C部门负责人。他是 首位在汽 车 上 应 用 以 太 网 的 技 术 专 家。目 前 在 T e c h n i c aE n g i n e e r i n gG m b H 担 任 C T O 。 右二：本书译者李巍女士。中国信息通信研究院泰尔终端实验室汽车以太网团 队负责人，英国政府志奋领学者，中国智能网联汽车产业联盟 （ C A I C V ） 的 “ 新 型车载高速网络工作组 （ N I V N ） ”组长，目前主要从事汽车以太网标准化及测试 认证研究。 右一：本书译者周轩羽女士。自英国帝国理工学院学成归国后，在中国信息通 信研究院泰尔终端实验室从事汽车以太网和数据通信相关测试、研究和标准制定工 作。中国留学人员回国创业启动支持计划创新支持子项目— — —智能网联汽车用新型 以太网总线测试技术研发申请人。 Ⅳ ......